Продукциялар
BMW i3 2023 жаңы стилдеги Luxury жаңы энергетикалык унаалар
Продукт сатуу пункттары
● Динамикалык система
i3 арткы дөңгөлөктүү болот, бирок эң кичинекей i гибрид же электромобил болобу азырынча белгисиз.Эгер экинчиси болсо, мотор 100 киловатттан (134 б.к. / 136 PS) максималдуу кубаттуулукту бере алат, 0-60 MPh ылдамдатуу болжол менен 10 секундда бүтөт деп күтүлүүдө, бул ага максималдуу диапазонду берет. дээрлик 100 миль.Ал BMW тарабынан футуристтик премиум модели катары сүрөттөлгөн.
● Иштин аспектиси
BMW i3 концептуалдуу унаасы 0-60км/саат ылдамдыгын 4 секундага жетпеген убакытта жана 0-100км/саат ылдамдыгын болжол менен 8 секундда басат.Ал бир кубаттоо менен 257 км аралыкты басып, 160 км/саат ылдамдыкка жете алат.Унаа токтоп турган жерден саатына 100 километрге чейин ылдамдашы үчүн сегиз секунддан аз убакыт кетет.
● Сырткы көрүнүшү
Кичинекей алюминий дөңгөлөктөрү колдонулат.Ичинде, жаңы BMW i3тин ички дизайны MINI Clubmanдыкына окшош жана практикалык жактан басым жасалат.Жаңы BMW i3 өндүрүш модели эң сонун дизайнга ээ экени кабарланууда.
● Салмактык аспект
Жаңы BMW i3 жөн гана 2755 фунтту түзөт.Анализге ылайык, эгерде массалык түрдө чыгарылган BMW i3 концепт-кардай технологияны жана конфигурация деңгээлин сактай алса, анда BMW i3 бул рынок сегментинде эталондук продукт болуп калары шексиз. .
BMW i3 Параметри
| унаа модели | BMW Brilliance i3 2022 |
| Узундугу x туурасы x бийиктиги (мм): | |
| Дөңгөлөк базасы (мм): | 2966 |
| Күч түрү: | таза электр |
| Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт): | 250 |
| Расмий максималдуу ылдамдык (км/саат): | 180 |
| дене | |
| Узундугу (мм): | 4872 |
| Туурасы (мм): | 1846 |
| Бийиктиги (мм): | 1481 |
| Дөңгөлөк базасы (мм): | 2966 |
| Эшиктердин саны (a): | 4 |
| Орундардын саны (даана): | 5 |
| Жүк салгычынын көлөмү (L): | 410 |
| Бос салмак (кг): | 2087 |
| Жакындоо бурчу (°): | 16 |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт): | |
| Моторлордун саны: | 1 |
| Мотордун схемасы: | арткы |
| Арткы мотордун максималдуу күчү (кВт): | 250 |
| Заряддоо шайкештиги: | |
| тиштүү саны: | 1 |
| Редуктор түрү: | бир ылдамдыктагы электр унаа |
| Айдоо режими: | арткы диск |
| Дене түзүлүшү: | |
| Рулду башкаруу: | электр жардам |
| Алдыңкы асма түрү: | Кош шар биргелешкен пружинанын демпфердик таянычынын алдыңкы огу |
| Арткы асма түрү: | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
| Алдыңкы тормоз түрү: | Желдетилген диск |
| Арткы тормоз түрү: | |
| Паркинг тормоз түрү: | электрондук кол тормозу |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 225/45 R19 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 245/40 R19 |
| Хаб материалы: | алюминий эритмеси |
| Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү: | эч ким |
| Арткы коопсуздук курун коопсуздук жаздыктары: | |
| Жөө жүргүнчүлөрдү пассивдүү коргоо: | ● |
| ● | |
| ISO FIX балдар отургучунун интерфейси: | ● |
| Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат: | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи |
| Дөңгөлөктүн нөл басымы менен айдоону улантыңыз: | ● |
| Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.): | ● |
| тормоз күчүн бөлүштүрүү | ● |
| тормоз жардам | ● |
| (EBA/BAS/BA, ж.б.): | |
| тартуу башкаруу | ● |
| унаа туруктуулугун көзөмөлдөө | ● |
| Жолдон кетүү эскертүү системасы: | ● |
| Активдүү тормоздоо/активдүү коопсуздук системасы: | ● |
| Автоматтык токтоочу жай: | ● |
| Өйдө жардам: | ● |
| Тик түшүү: | |
| Унаадагы борбордук кулпу: | ● |
| алыскы ачкыч: | ● |
| Ачкычсыз баштоо системасы: | ● |
| Жарык түрү: | ● Ачыла турган панорамалык люк |
| Активдүү жабык аба кирүүчү тор: | ● |
| Алыстан баштоо функциясы: | |
| Руль материалы: | ● чыныгы тери |
| Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо: | ● өйдө жана ылдый |
| ● чейин жана кийин | |
| Көп функциялуу руль: | |
| Алдыңкы/арткы паркинг сенсору: | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| ● Тескери сүрөт | |
| Круиздик система: | ● круиз контролу |
| Айдоо режимин алмаштыруу: | ● Стандарттык/Комфорт |
| ● көнүгүү | |
| ● экономика | |
| Автоматтык токтоочу жай: | |
| Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси: | ● 12V |
| Сапар компьютеринин дисплейи: | ● |
| Толук LCD аспаптар панели: | ● |
| LCD аспаптын өлчөмү: | ● 12,3 дюйм |
| отургуч материалы: | ● жасалма тери |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | |
| ● бийиктикти жөндөө | |
| ● Буттун эс алуусун тууралоо | |
| Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | |
| ● бийиктикти жөндөө | |
| ● Буттун эс алуусун тууралоо | |
| Негизги/жүргүнчү отургучтарын электр жөндөө: | Негизги ●/Вице ● |
| Электр отургучтун эс тутуму: | ● Айдоочу отургучу |
| Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч: | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Арткы чыны кармагыч: | ● |
| GPS навигация системасы: | ● |
| Унаа маалымат кызматы: | ● |
| Жол кыймылы тууралуу маалымат дисплей: | ● |
| Борбордук консолдун LCD экраны: | ● Сенсордук LCD экран |
| Борбордук консолдун LCD экранынын өлчөмү: | ● 14,9 дюйм |
| Bluetooth/унаа телефону: | ● |
| Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү: | ● Apple CarPlay колдоо |
| ● Baidu CarLife колдоо | |
| ● OTA жаңыртуу | |
| үн башкаруу: | ● Мультимедиа системасын башкара алат |
| ● Башкарылган навигация | |
| ● телефонду башкара алат | |
| ● Башкарылуучу кондиционер | |
| Унаалардын интернети: | ● |
| Тышкы аудио интерфейси: | ● USB |
| ●Тип-C | |
| USB/Type-C интерфейси: | ● 2 алдыңкы катарда/2 арткы катарда |
| Унаадагы жарыктандыруу: | ● көп түстүү |
| Алдыңкы/арткы электр терезелери: | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы: | ● Толук унаа |
| Терезенин кысылышына каршы функциясы: | ● |
| Ички күзгү: | ● Негизги айдоо абалы + жарыктар |
| ● Жүргүнчү отургучу + жарыктар | |
| Алдыңкы сенсор тазалагыч: | ● |
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы: | ● автоматтык кондиционер |
| Температура зонасын көзөмөлдөө: | ● |
| Арткы розетка: | ● |
| Арткы көз карандысыз кондиционер: | ● |
| PM2.5 чыпкасы же чаңча чыпкасы: | ● |
Популярдуу илимий билим
MegaCity модели катары да белгилүү болгон i3 2014-жылы рынокто биринчи жылында 30 000 даана сатылган. Ал эми BMW өзүнүн жаңы "i" суб-брендин ачкан.
2011-жылдын февраль айында BMW Германиядагы башкы кеңсесинде BMW i жаңы суб-брендин ишке киргизди, бул BMW Groupтун BMW, MINI жана Rolls Royceдон кийинки төртүнчү бренди.i брендин ишке киргизгенден көп өтпөй, BMW i брендинин эки жаңы моделин -- i3 жана i8 чыгарды.2014-жылдын ноябрь айынын аягында машина Time журналынын 2014-жылдын 25 мыкты ойлоп табууларынын бири деп аталып, аны "электромобилдерди укмуштуудай кылган унаа" деп атаган.2019-жылдын 18-декабрында BMW Group компаниясынын расмий маалыматы боюнча I-сериядагы BMW i3 модели 2024-жылы расмий түрдө токтотулат [1].
2022-жылдын 31-мартында жаңы BMW i3 расмий түрдө ишке киргизилген.Жаңы унаа орто өлчөмдөгү таза электр седан катары жайгаштырылган, ал ошондой эле BMW Brilliance компаниясынын CLTC стандарты боюнча 526 километр аралыкты басып өткөн биринчи таза электр седаны болуп саналат.
