Продукциялар
Chery tiggo 8 pro төрт дөңгөлөктүү электр майы авто
Продукт сатуу пункттары
● Сырткы көрүнүшү дизайн
Tiggo 8 PRO алдыңкы бөлүгүнүн дизайны абдан жаш көрүнөт, аны унутулгус кылат.Элганттуу фара дизайны кабыл алынган, формасы абдан жөнөкөй жана модалуу.Автоунаа LED күндүзгү жарыктар, алдыңкы туманга каршы жарыктар, фаралардын бийиктигин тууралоо, автоматтык түрдө ачылуу жана жабылуу, ыңгайлашуучу алыс жана жакын нурлар, кечиктирилип жабылуу ж. 4745MM*1860MM*1745MM болуп саналат.Машина кыска сызыктарды кабыл алат, жана каптал айланасы абдан жөнөкөй көрүнөт.Чоң өлчөмдөгү калың дубалдуу шиналар менен бул абдан спорттук көрүнөт.Автоунаанын арткы бөлүгүндө Tiggo 8 PRO линиялары жөнөкөй жана саркеч, ал эми арткы жарыктары абдан стилдүү жана спорттук көрүнөт.Уникалдуу формадагы соргуч түтүк менен бирге тыкандык сезими биринчи орунга чыгат.
●Интерьер дизайн
Tiggo 8 Pro OMODA 5ке окшош борбордук башкаруу дизайнын кабыл алат. Жалпы схемасы абдан жөнөкөй.Кара жана күрөң эки түстүү айкалышы жагымдуураак.Жумшак материалдарга оролгон панелдин өзгөчө текстурасы бар, ал эми жасалгалоо үчүн жыгачтан жасалган декоративдик панелдер жана щеткалуу металл материалдары кошулган., Мындай материалдар бүт ички бир топ өнүккөн кылат.Албетте, популярдуу бириктирилген экран да чагылдырылган, бир катар функционалдык жана акылдуу конфигурацияларды бириктирет.Сенсордук дизайн иштөөгө абдан ыңгайлуу.Мындан тышкары, конфигурация жагынан, Кээ бир негизги конфигурациялардан тышкары, ал ошондой эле W-HUD баш дисплей менен жабдылган, SONY аудио системасы жана ички чөйрө жарыктары, ж.б.. аткарууну абдан комплекстүү деп айтууга болот.
●Динамикалык аткаруу
Tiggo 8 PRO ошондой эле дүйнөдөгү бир катар алдыңкы технологиялар менен Chery Automobile жана ZF тарабынан иштелип чыккан "CHERY AWD" толук сахнадагы акылдуу башкаруу төрт дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган.Ал 6 айдоо режимин колдойт жана тайгаланбай, ылайлуу жолдорду тынч кармай алат.Феномен.Мындан тышкары, ал 100 миллисекунд ичинде автоматтык түрдө төрт дөңгөлөктүү дискке которула алат, бул абдан жакшы туруктуулукту жана өтүүнү камсыз кылат.Ал ошондой эле кылдаттык менен ар кандай айдоо режимдерин камсыздайт, алар экстремалдык жол беттерине оңой туруштук бере алат, бул колдонуучуларга каалагандай айдоо мүмкүнчүлүгүн берет.Экинчи муундагы Changan CS75 PLUS төрт дөңгөлөктүү диск системасы жок бардык алдыңкы дөңгөлөктүү моделдер.Ошондуктан, ал катаал жол шарттарына жана татаал кырдаалдарга туруштук бере албай калышы мүмкүн, бул Tiggo 8 PRO сыяктуу жакшы эмес.
● Өтө чоң орун
Tiger 8 PRO кемчиликсиз дене өлчөмү бар, дене узундугу 4745mm1860Xmm1745mm, дөңгөлөк базасы дизайн 2710 мм, жана ал 5-орунду жана 7-орунду камсыз кылуу, 5+2 ийкемдүү жана чоң орун менен келет.Андан да кубанычтуусу, бир нече мүчөсү бар чоң үй-бүлөнүн унаага болгон муктаждыгын оңой эле канааттандыруу үчүн кошумча 3000 юань төлөп, 5 орунду 7 орунга айлантуу керек.Анын багажынын сыйымдуулугу да жетиштүү чоң, аны 889 Lден 1930 Lге чейин көбөйтүүгө болот (арткы орундуктар толугу менен тегизделгенден кийин), ошондуктан сиз машине менен саякаттап жатасызбы же батыш үчүн өтө көп нерселер жөнүндө кабатырланбайсыз. дүкөнгө баруу.Ал эми экинчи муундагы Changan CS75 PLUS космостук көрсөткүчтөрү бир аз төмөн.Анын корпусунун көлөмү 4700ммX1685ммX1710мм, дөңгөлөк базасы 2710мм, магистралдык сыйымдуулугу 620л.Арткы орундуктар тегизделгенден кийин, ал 1450 литрге чейин көбөйөт.Болгону 5 орун бар, көп балалуу үй-бүлөлөрдү багууга мүмкүнчүлүк жок.Эгер сиз көп балалуу үй-бүлө менен бара турган болсоңуз, анда кошумча унааны гана тандай аласыз.
Chery Tiggo 8 pro параметри
| унаанын модели | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модели 290T эки дөңгөлөктүү диск терең космостук версия 7 орун | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модели 290T эки дөңгөлөктүү асман версиясы 7 орун | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модели 290T эки дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жылдыз аралык версия 5 орун | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модели 390T төрт дөңгөлөктүү бороон версиясы 5 орун |
| Автоунаанын негизги параметрлери | ||||
| Күч түрү: | бензин мотор | бензин мотор | бензин мотор | бензин мотор |
| Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Унаанын максималдуу моменти (N м): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Расмий максималдуу ылдамдык (км/саат): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| кыймылдаткыч: | 1.6T 197 кубат L4 | 1.6T 197 кубат L4 | 1.6T 197 кубат L4 | 2.0T 254 кубат L4 |
| редуктор: | 7-тез кош муфта | 7-тез кош муфта | 7-тез кош муфта | 7-тез кош муфта |
| дене | ||||
| Узундугу (мм): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Туурасы (мм): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Бийиктиги (мм): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Дөңгөлөк базасы (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Эшиктердин саны (a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Орундардын саны (даана): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Жүк салгычынын көлөмү (L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Бос салмак (кг): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| Жакындоо бурчу (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Кетүү бурчу (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| мотор | ||||
| кыймылдаткыч модели: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| Көчүрүү (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Цилиндрдин көлөмү (cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| Кабыл алуу формасы: | турбо заряддуу | турбо заряддуу | турбо заряддуу | турбо заряддуу |
| Цилиндрлердин саны (даана): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Цилиндрге клапандардын саны (даана): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Клапан түзүлүшү: | кош үстүңкү | кош үстүңкү | кош үстүңкү | кош үстүңкү |
| Максималдуу ат күчү (ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Максималдуу кубаттуулугу (kW/rpm): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| Максималдуу момент (N м/айн/мин): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| күйүүчү май: | №92 бензин | №92 бензин | №92 бензин | №92 бензин |
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы: | түздөн-түз инъекция | түздөн-түз инъекция | түздөн-түз инъекция | түздөн-түз инъекция |
| Цилиндр башынын материалы: | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси |
| Цилиндр материалы: | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси |
| Эмиссия стандарттары: | Өлкө VI | Өлкө VI | Өлкө VI | Өлкө VI |
| редуктор | ||||
| тиштүү саны: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Редуктор түрү: | кош муфта | кош муфта | кош муфта | кош муфта |
| шасси руль | ||||
| Айдоо режими: | алдыңкы диск | алдыңкы диск | алдыңкы диск | Алдыңкы төрт дөңгөлөктүү |
| Трансфер кутусу (төрт дөңгөлөктүү) түрү: | - | - | - | Өз убагында төрт дөңгөлөктүү айдап |
| Дене түзүлүшү: | Unibody | Unibody | Unibody | Unibody |
| Рулду башкаруу: | электр жардам | электр жардам | электр жардам | электр жардам |
| Алдыңкы асма түрү: | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма түрү: | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
| дөңгөлөк тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү: | Желдетилген диск | Желдетилген диск | Желдетилген диск | Желдетилген диск |
| Арткы тормоз түрү: | Диск | Диск | Диск | Диск |
| Паркинг тормоз түрү: | электрондук кол тормозу | электрондук кол тормозу | электрондук кол тормозу | электрондук кол тормозу |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Хаб материалы: | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси |
| Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү: | Жарым-жартылай запастык дөңгөлөк | Жарым-жартылай запастык дөңгөлөк | Жарым-жартылай запастык дөңгөлөк | Жарым-жартылай запастык дөңгөлөк |
| коопсуздук жабдуулары | ||||
| Негизги/жүргүнчү отургучтары үчүн аба жаздыктары: | Негизги ●/Вице ● | Негизги ●/Вице ● | Негизги ●/Вице ● | Негизги ●/Вице ● |
| Алдыңкы/арткы каптал аба жаздыктары: | алды-/арты- | алдыңкы ●/арткы - | Алдыңкы ●/Арткы ● | алдыңкы ●/арткы - |
| Алдыңкы/арткы баштын пардасы: | алды-/арты- | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Тизе аба жаздыктары: | - | - | ● | - |
| Коопсуздук курун тагынбоо боюнча кеңештер: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX балдар отургучунун интерфейси: | ● | ● | ● | ● |
| Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат: | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи |
| Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.): | ● | ● | ● | ● |
| тормоз күчүн бөлүштүрүү | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC ж.б.): | ||||
| тормоз жардам | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ж.б.): | ||||
| тартуу башкаруу | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ж.б.): | ||||
| унаа туруктуулугун көзөмөлдөө | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ж.б.): | ||||
| Параллель жардам: | - | - | ● | ● |
| Жолдон кетүү эскертүү системасы: | - | - | ● | ● |
| Жолду кармоо боюнча жардам: | - | - | ● | ● |
| Жол кыймылынын белгилерин таануу: | - | - | ● | ● |
| Активдүү тормоздоо/активдүү коопсуздук системасы: | - | - | ● | ● |
| Автоматтык токтоочу жай: | ● | ● | ● | ● |
| Өйдө жардам: | ● | ● | ● | ● |
| Тик түшүү: | ● | ● | ● | ● |
| Электрондук кыймылдаткычтын уурдоосуна каршы: | ● | ● | ● | ● |
| Унаадагы борбордук кулпу: | ● | ● | ● | ● |
| алыскы ачкыч: | ● | ● | ● | ● |
| Ачкычсыз баштоо системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Ачкычсыз кирүү системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Түнкү көрүү системасы: | - | - | - | - |
| Чарчаган айдоо кеңештери: | - | - | ● | - |
| Дененин функциясы/конфигурациясы | ||||
| Жарык түрү: | - | ● Ачыла турган панорамалык люк | ● Ачыла турган панорамалык люк | ● Ачыла турган панорамалык люк |
| Электр магистраль: | - | ● | ● | ● |
| Индукциялык тулку: | - | ● | ● | ● |
| Чатырдагы стойка: | ● | ● | ● | ● |
| Алыстан баштоо функциясы: | ● | ● | ● | ● |
| Унаадагы өзгөчөлүктөр/конфигурация | ||||
| Руль материалы: | ● тери | ● тери | ● тери | ● тери |
| Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо: | ● өйдө жана ылдый | ● өйдө жана ылдый | ● өйдө жана ылдый | ● өйдө жана ылдый |
| ● чейин жана кийин | ● чейин жана кийин | ● чейин жана кийин | ● чейин жана кийин | |
| Көп функциялуу руль: | ● | ● | ● | ● |
| Алдыңкы/арткы паркинг сенсору: | алдыңкы/арткы ● | алдыңкы/арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Айдоочу жардам видеосу: | ● Тескери сүрөт | ● 360 градус панорамалык сүрөт | ● 360 градус панорамалык сүрөт | ● 360 градус панорамалык сүрөт |
| Арткы унаа капталындагы эскертүү системасы: | - | - | ● | ● |
| Круиздик система: | ● круиз контролу | ● круиз контролу | ● Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз | ● Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз |
| Айдоо режимин алмаштыруу: | ● Стандарттык/Комфорт | ● Стандарттык/Комфорт | ● Стандарттык/Комфорт | ● Стандарттык/Комфорт |
| ● көнүгүү | ● көнүгүү | ● көнүгүү | ● көнүгүү | |
| ● экономика | ● экономика | ● экономика | ● жолсуз | |
| ● кар | ||||
| ● экономика | ||||
| Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Сапар компьютеринин дисплейи: | ● | ● | ● | ● |
| Толук LCD аспаптар панели: | ● | ● | ● | ● |
| LCD аспаптын өлчөмү: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| HUD башын өйдө санарип дисплей: | - | - | ● | ● |
| Камтылган айдоо жазгыч: | - | - | ● | ● |
| Уюлдук телефондун зымсыз кубаттоо функциясы: | - | - | ● алдыңкы катар | ● алдыңкы катар |
| отургуч конфигурациясы | ||||
| отургуч материалы: | ● жасалма тери | ● жасалма тери | ● жасалма тери | ● жасалма тери |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| ● бийиктикти жөндөө | ● бийиктикти жөндөө | ● бийиктикти жөндөө | ● бийиктикти жөндөө | |
| ● Белди колдоо | ● Белди колдоо | |||
| Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| ● Белди колдоо | ● Белди колдоо | |||
| ● Буттун эс алуусун тууралоо | ● Буттун эс алуусун тууралоо | |||
| Негизги/жүргүнчү отургучтарын электр жөндөө: | Негизги жана орто | негизги ●/суб- | Негизги ●/Вице ● | Негизги ●/Вице ● |
| Алдыңкы отургучтун функциялары: | - | - | ● Жылытуу | ● Жылытуу |
| ● желдетүү | ● желдетүү | |||
| ● Массаж (айдоочу отургуч гана) | ● Массаж (айдоочу отургуч гана) | |||
| Электр отургучтун эс тутуму: | - | - | ● Айдоочу отургучу | ● Айдоочу отургучу |
| Экинчи учкучтун арткы катарындагы жөнгө салынуучу баскычтар (башкы баскыч): | - | - | ● | ● |
| Экинчи катардагы отургучтарды тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |||
| Үчүнчү катардагы орундар: | 2 орун | 2 орун | эч ким | эч ким |
| Арткы орундуктарды кантип бүктөм: | ● Кичирейтсе болот | ● Кичирейтсе болот | ● Кичирейтсе болот | ● Кичирейтсе болот |
| Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч: | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Арткы чыны кармагыч: | ● | ● | ● | ● |
| мультимедиялык конфигурация | ||||
| GPS навигация системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Жол кыймылы тууралуу маалымат дисплей: | ● | ● | ● | ● |
| Борбордук консолдун LCD экраны: | ● Сенсордук LCD экран | ● Сенсордук LCD экран | ● Сенсордук LCD экран | ● Сенсордук LCD экран |
| Борбордук консолдун LCD экранынын өлчөмү: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| Bluetooth/унаа телефону: | ● | ● | ● | ● |
| Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү: | ● Apple CarPlay колдоо | ● Apple CarPlay колдоо | ● Apple CarPlay колдоо | ● Apple CarPlay колдоо |
| ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | |
| ● OTA жаңыртуу | ● OTA жаңыртуу | ● OTA жаңыртуу | ● OTA жаңыртуу | |
| үн башкаруу: | ● Мультимедиа системасын башкара алат | ● Мультимедиа системасын башкара алат | ● Мультимедиа системасын башкара алат | ● Мультимедиа системасын башкара алат |
| ● Башкарылган навигация | ● Башкарылган навигация | ● Башкарылган навигация | ● Башкарылган навигация | |
| ● телефонду башкара алат | ● телефонду башкара алат | ● телефонду башкара алат | ● телефонду башкара алат | |
| ● Башкарылуучу кондиционер | ● Башкарылуучу кондиционер | ● Башкарылуучу кондиционер | ● Башкарылуучу кондиционер | |
| ● Башкарылуучу люк | ● Башкарылуучу люк | ● Башкарылуучу люк | ||
| Унаалардын интернети: | ● | ● | ● | ● |
| Тышкы аудио интерфейси: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●Тип-C | ●Тип-C | ●Тип-C | ●Тип-C | |
| USB/Type-C интерфейси: | ● алдыңкы катарда 2 / арткы катарда 1 | ● алдыңкы катарда 2 / арткы катарда 1 | ● 2 алдыңкы катарда/2 арткы катарда | ● 2 алдыңкы катарда/2 арткы катарда |
| Аудио бренд: | ● SONY | ● SONY | ● SONY | ● SONY |
| Динамиктердин саны (бирдик): | ● 8 динамик | ● 8 динамик | ● 10 динамик | ● 10 динамик |
| жарык конфигурациясы | ||||
| Аз нурлуу жарык булагы: | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор |
| Жогорку нурлуу жарык булагы: | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор |
| Күндүзгү жарыктар: | ● | ● | ● | ● |
| Ыңгайлашуучу алыс жана жакын жарык: | - | - | ● | ● |
| Фаралар автоматтык түрдө күйөт жана өчүрүлөт: | ● | ● | ● | ● |
| Рулдун жардамчы жарыктары: | - | - | ● | ● |
| Алдыңкы туман жарыктары: | - | - | ● Светодиоддор | ● Светодиоддор |
| Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу: | ● | ● | ● | ● |
| Унаадагы жарыктандыруу: | - | ● көп түстүү | ● көп түстүү | ● көп түстүү |
| Терезелер жана күзгүлөр | ||||
| Алдыңкы/арткы электр терезелери: | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы: | ● Айдоо позициясы | ● Толук унаа | ● Толук унаа | ● Толук унаа |
| Терезенин кысылышына каршы функциясы: | ● | ● | ● | ● |
| Көп катмарлуу үн өткөрбөйт айнек: | - | - | ● алдыңкы катар | ● алдыңкы катар |
| Сырткы күзгү функциясы: | ● Электрдик тууралоо | ● Электрдик тууралоо | ● Электрдик тууралоо | ● Электрдик тууралоо |
| ● Электр бүктөлүүчү | ● Электр бүктөлүүчү | ● Электр бүктөлүүчү | ||
| ● Күзгү менен жылытуу | ● Күзгү менен жылытуу | ● Күзгү менен жылытуу | ||
| ● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү | ● Күзгү эс тутуму | ● Күзгү эс тутуму | ||
| ● артка кайтууда автоматтык түрдө төмөндөө | ● артка кайтууда автоматтык түрдө төмөндөө | |||
| ● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү | ● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү | |||
| Ички күзгү функциясы: | ● Жаркылданууга каршы кол менен | ● Жаркылданууга каршы кол менен | ● Жарыкка каршы автоматтык | ● Жаркылданууга каршы кол менен |
| Ички күзгү: | ● Айдоочу отургучу | ● Айдоочу отургучу | ● Негизги айдоо абалы + жарыктар | ● Негизги айдоо абалы + жарыктар |
| ● Пилоттук орун | ● Пилоттук орун | ● Жүргүнчү отургучу + жарыктар | ● Жүргүнчү отургучу + жарыктар | |
| Алдыңкы сенсор тазалагыч: | ● | ● | ● | ● |
| Арткы тазалагыч: | ● | ● | ● | ● |
| кондиционер/муздаткыч | ||||
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы: | ● автоматтык кондиционер | ● автоматтык кондиционер | ● автоматтык кондиционер | ● автоматтык кондиционер |
| Температура зонасын көзөмөлдөө: | ● | ● | ● | ● |
| Арткы розетка: | ● | ● | ● | ● |
| Унаа аба тазалагыч: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 чыпкасы же чаңча чыпкасы: | ● | ● | ● | ● |
| Терс ион генератору: | - | - | ● | ● |
| Унаадагы жыпар жыттуу аппарат: | - | - | ● | - |
| түс | ||||
| Кошумча дене түсү | ■асман аврора ак | ■асман аврора ак | ■асман аврора ак | ■асман аврора ак |
| ■сфералык чагылган боз | ■сфералык чагылган боз | ■сфералык чагылган боз | ■сфералык чагылган боз | |
| ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | |
| ■Mech Warrior Black | ■Mech Warrior Black | ■Mech Warrior Black | ■Mech Warrior Black | |
| ■Star Field Shadow Gray | ■Star Field Shadow Gray | ■Star Field Shadow Gray | ■Star Field Shadow Gray | |
| ■Starship Green | ■Starship Green | ■Starship Green | ■Starship Green | |
| Жеткиликтүү ички түстөр | ■Курт тешиги кара | ■Курт тешиги кара | ■ жылдыз күмүш көк | ■ жылдыз күмүш көк |
| ■кара күрөң | ||||
Популярдуу илимий билим
Kunpeng Power 2.0TGDI кыймылдаткычы i-HEC II муундагы акылдуу күйүү системасы менен жабдылган.1-муундагы балык карын түрүн алуу портун, масканын күйүү камерасын, поршеньди жана 90мДж от алдыруу системасын мурастап алуунун негизинде инсульт цилиндринин диаметринин катышы 1,22ге чейин көбөйдү, аны Toyota TNGA кыймылдаткычы менен салыштырууга болот.Ошол эле учурда, цилиндрдеги айлануу катышы 30% га, ал эми күйүү ылдамдыгы 20% га жогорулайт.Андан да маанилүүсү, күйүүчү май куюу басымы 350bar чейин көтөрүлдү.Бул жогорку басымдагы түздөн-түз инжектордук системага байланыштуу директор Шен Энхуа да сүрөттөлүштүн окшоштугун жасады: "Жогорку инжектордук басымдын аркасында күйүүчү майдын бөлүкчөлөрү 8 микронго чейин атомизацияланышы мүмкүн, бул адамдын чачынын 1% ына барабар. "Ушундай жол менен. , күйүүчү май толугу менен күйгүзүлүшү мүмкүн, бул кубаттуулукту гана көбөйтпөстөн, күйүүчү майдын сарпталышын эффективдүү азайта алат.
