Продукциялар
Great Wall Motor Pickup замбирек ev 405KM Auto Electric Vehicle
Продукт сатуу пункттары
●Кошумча чоң орун
Практикага басым жасаган башка пикаптардан айырмаланып, Great Wall Cannon жаш колдонуучуларга көбүрөөк көңүл бурат, ошондуктан жаңы унаа сырткы көрүнүшүн дифференциалдуу жакшыртууга көңүл бурушу мүмкүн, мында алдыңкы бетиндеги карарып кеткен тордун көлөмү дагы көбөйтүлүшү мүмкүн. , Унаанын жалпы формасы да катаал жана агрессивдүү, бул азыркы моделдерге караганда жаштардын эстетикалык муктаждыктарын жакшыраак канааттандыра алат.
● Негизги технология
Учурдагы Улуу Дубал замбиректин ичи орнотулган борбордук башкаруу экраны менен жабдылган.Камтылган дизайн салыштырмалуу эски болсо да, бирок, бактыга жараша, экрандын өлчөмү жетиштүү чоң жана эки тараптын симметриялуу кондиционер розеткалары дагы эле жакшы таасирин тийгизет.визуалдык кабылдоо.Материалдар жагынан алганда, жаңы Улуу дубал мылтык унаасынын ички бөлүгү жумшак материалдардын чоң аянты менен оролуп, жаркыраган жыгач бүртүкчөлөрүнүн жасалгасы астында абдан люкс көрүнөт.
●Күчкө чыдамкайлык
Электр замбиреги максималдуу кубаттуулугу 150 кВт жана максималдуу моменти 300 Н м болгон суу менен муздатылган туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткычты кабыл алат.Ал үчтүк литий батареясы менен жабдылган жана 405 км крейсердик аралыкка ээ.Мындан тышкары, dens тапанчасы ошондой эле унаадан унаага жана унаадан унаага 220V разряд функцияларын колдойт, бул талаада электр энергиясын колдонуу көйгөйүн жок кылып, лагерге баруу үчүн денс мылтыгын айдаган унаа ээлери үчүн абдан ыңгайлуу.
BYD Dolphin параметри
| Продукт номери | Great Wall Cannon EV 2020 коммерциялык версия элиталык кичинекей жуп | Great Wall Cannon EV 2020 Commercial Edition Pilot Double |
| Автоунаанын негизги параметрлери | ||
| деңгээл: | орто жана чоң унаа | орто жана чоң унаа |
| Дене формасы: | 4 эшик 5 орундуу пикап | 4 эшик 5 орундуу пикап |
| Күч түрү: | таза электр | таза электр |
| Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт): | 150 | 150 |
| Унаанын максималдуу моменти (N м): | 300 | 300 |
| дене | ||
| Узундугу (мм): | 5362 | 5602 |
| Туурасы (мм): | 1883 | 1883 |
| Бийиктиги (мм): | 1884 | 1884 |
| Дөңгөлөк базасы (мм): | 3230 | 3470 |
| электр кыймылдаткычы | ||
| Таза электр круиздик диапазону (км): | 405 | 405 |
| Мотор түрү: | Туруктуу магнит/синхрондуу | Туруктуу магнит/синхрондуу |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт): | 150 | 150 |
| Мотордун жалпы моменти (N м): | 300 | 300 |
| Моторлордун саны: | 1 | 1 |
| Мотордун схемасы: | арткы | арткы |
| Арткы мотордун максималдуу күчү (кВт): | 150 | 150 |
| Арткы мотордун максималдуу моменти (N м): | 300 | 300 |
| Батарейка түрү: | Үчтүк литий батареясы | Үчтүк литий батареясы |
| редуктор | ||
| тиштүү саны: | 1 | 1 |
| Редуктор түрү: | бир ылдамдыктагы электр унаа | бир ылдамдыктагы электр унаа |
| шасси руль | ||
| Айдоо режими: | арткы диск | арткы диск |
| Дене түзүлүшү: | Жүктөлбөгөн дене | Жүктөлбөгөн дене |
| Рулду башкаруу: | электр жардам | электр жардам |
| Алдыңкы асма түрү: | Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия | Кош тилкелүү көз карандысыз суспензия |
| Арткы асма түрү: | Беш звенолуу интегралдык көпүрө көз карандысыз асма | Беш звенолуу интегралдык көпүрө көз карандысыз асма |
| дөңгөлөк тормоз | ||
| Алдыңкы тормоз түрү: | Желдетилген диск | Желдетилген диск |
| Арткы тормоз түрү: | Диск | Диск |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| Хаб материалы: | алюминий эритмеси | алюминий эритмеси |
| Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү: | эч ким | эч ким |
| коопсуздук жабдуулары | ||
| Негизги/жүргүнчү отургучтары үчүн аба жаздыктары: | Негизги ●/Вице ● | Негизги ●/Вице ● |
| Алдыңкы/арткы каптал аба жаздыктары: | алды-/арты- | алдыңкы ●/арткы - |
| Алдыңкы/арткы баштын пардасы: | алды-/арты- | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Коопсуздук курун тагынбоо боюнча кеңештер: | ● | ● |
| ISO FIX балдар отургучунун интерфейси: | ● | ● |
| Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат: | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи | ● Дөңгөлөк басымынын дисплейи |
| Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.): | ● | ● |
| тормоз күчүн бөлүштүрүү | ● | ● |
| (EBD/CBC ж.б.): | ||
| тормоз жардам | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ж.б.): | ||
| тартуу башкаруу | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ж.б.): | ||
| унаа туруктуулугун көзөмөлдөө | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ж.б.): | ||
| Параллель жардам: | - | ● |
| Автоматтык токтоочу жай: | ● | ● |
| Өйдө жардам: | ● | ● |
| Тик түшүү: | ● | ● |
| Унаадагы борбордук кулпу: | ● | ● |
| алыскы ачкыч: | ● | ● |
| Ачкычсыз баштоо системасы: | ● | ● |
| Ачкычсыз кирүү системасы: | ● | ● |
| Дененин функциясы/конфигурациясы | ||
| Жарык түрү: | - | ● Электр люк |
| Унаадагы өзгөчөлүктөр/конфигурация | ||
| Руль материалы: | ● пластик | ● чыныгы тери |
| Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо: | ● өйдө жана ылдый | ● өйдө жана ылдый |
| Көп функциялуу руль: | ● | ● |
| Алдыңкы/арткы паркинг сенсору: | алдыңкы/арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Айдоочу жардам видеосу: | ● Тескери сүрөт | ● 360 градус панорамалык сүрөт |
| Круиздик система: | ● круиз контролу | ● Адаптивдүү круиз |
| Сапар компьютеринин дисплейи: | ● | ● |
| отургуч конфигурациясы | ||
| отургуч материалы: | ● жасалма тери | ● чыныгы тери |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| ● бийиктикти жөндөө | ● бийиктикти жөндөө | |
| Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| Негизги/жүргүнчү отургучтарын электр жөндөө: | Негизги жана орто | Негизги ●/Вице ● |
| Арткы орундуктарды кантип бүктөм: | ● Бир бүтүн катары гана коюуга болот | ● Бир бүтүн катары гана коюуга болот |
| Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч: | алдыңкы ●/арткы - | алдыңкы ●/арткы - |
| мультимедиялык конфигурация | ||
| GPS навигация системасы: | ● | ● |
| Унаа маалымат кызматы: | - | ● |
| Борбордук консолдун LCD экраны: | ● Сенсордук LCD экран | ● Сенсордук LCD экран |
| Bluetooth/унаа телефону: | ● | ● |
| Тышкы аудио интерфейси: | ● USB | ● USB |
| Динамиктердин саны (бирдик): | ● 4 динамик | ● 6 динамик |
| жарык конфигурациясы | ||
| Аз нурлуу жарык булагы: | ● Галоген | ● Галоген |
| Жогорку нурлуу жарык булагы: | ● Галоген | ● Галоген |
| Күндүзгү жарыктар: | ● | ● |
| Фаралар автоматтык түрдө күйөт жана өчүрүлөт: | - | ● |
| Рулдун жардамчы жарыктары: | - | ● |
| Алдыңкы туман жарыктары: | - | ● Галоген |
| Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу: | ● | ● |
| Терезелер жана күзгүлөр | ||
| Алдыңкы/арткы электр терезелери: | Алдыңкы ●/Арткы ● | Алдыңкы ●/Арткы ● |
| Терезенин кысылышына каршы функциясы: | - | ● |
| Сырткы күзгү функциясы: | ● Электрдик тууралоо | ● Электрдик тууралоо |
| ● Электр бүктөлүүчү | ||
| ● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү | ||
| Ички күзгү функциясы: | ● Жаркылданууга каршы кол менен | ● Жарыкка каршы автоматтык |
| Алдыңкы сенсор тазалагыч: | - | ● |
| кондиционер/муздаткыч | ||
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы: | ● Кол менен кондиционер | ● автоматтык кондиционер |
Популярдуу илимий билим
Үстүбүздөгү жылдын май айында Бирмингемдеги автосалондо SAIC MAXUS T90 EV дебютунан кийин, абройлуу британиялык "Auto Express" унаа журналы мындай деди: "Автомобиль өнөр жайындагы электрлештирүү атаандаштыгы пикап рыногун негизинен этибарга албай койду, бирок T90 EV менен. - Улуу Британиянын №. Электрдик пикаптын пайда болушу менен кырдаал өзгөрүүдө"; Швециянын "Industry Daily" да мындайча комментарий берди: "T90 EV катаал швед рыногуна көптөгөн эл аралык бренддерден бир кадам алдыда кирет. Көрсө болот. SAIC MAXUS өнүмдөрү чын жүрөктөн жана алдыңкы күч."
