Bestune NAT Кытайда жасалган электр унаасы Автоматтык mpv ev унаасы Тандалган сүрөт

Bestune NAT Кытайда жасалган электр унаа Автоматтык mpv ev унаасы

Pentiumдун жаңы NAT инвестициясынын бүт концепциясы BYD D1ге окшош жана дагы көп категориялар бар.Бул машинанын NAT деп аталышынын себеби, чындыгында Next Automatic Taxi дегендин англисче акрониминде.Бул BYD D1 концепциясына окшош, бирок ал андан ары 1007 мм арткы бут мейкиндиги менен жабдылган, ал электр жылма эшиктери менен орто жана чоң унаалардын деңгээлине жете алат, ошондой эле алдыга бүктөлүүчү ко колдоо көрсөтүүчү саламдашуу жарыктары менен сыйлуу отуруу. -айдоочулар ар түрдүү минүү мейкиндиктерин түзүү жана жумуштун, көңүл ачуунун жана эс алуунун ар кандай көрүнүштөрүнө ыңгайлаштыруу.Арткы жүргүнчүлөр көбүнчө USB заряддоо порту колтукка орнотулган жана объект илгичтери сыяктуу интимдик конструкциялар бар, ал жаңы доордун саякат муктаждыктарын жакшыраак канааттандыра аларында шек жок.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт сатуу пункттары

●Сырткы көрүнүшү дизайн

Pentium NATтын сырткы дизайны уникалдуу, кузову, бүктөлүүчү арткы терезесинин дизайны, диоддук фаралар, алдыңкы позициядагы жарыктар жана туннелди сезген арткы жарыктар, жүргүнчүлөрдүн унааларды таануусун жакшыртат жана шаарга аккан пейзажды тартуулайт.

●Интерьер дизайн

Айдоочу тарапта, Pentium NATтын алдыңкы катарындагы негизги жана көмөкчү айдоочулар айдоочуга чоң айдоо абалын камсыз кылуу үчүн 55:45 мейкиндик катышын кабыл алышкан.Негизги айдоочунун отургучунда 4 тараптуу электрдик белди колдоо жана отургучтарды желдетүү функциялары бар.Саякат заказын кабыл алуу тутумун, жүзүн таанууну, унаадагы мониторингди жана башка функцияларды бириктирген көп функциялуу унаа машинасынын тутумунун платформасы бир эле учурда жергиликтүү функцияларды жана заказды кабыл алуу функцияларын эң сонун бириктире алат жана бир баскычты туташтыруу үчүн рулду башкара алат. мобилдик телефондор, кронштейндер жана кубаттоо линиялары айдоочулар үчүн "стандарттык" болбой калды, бул иштин ыңгайлуулугун бир топ жакшыртат;бир баскыч менен баштоо, электрондук баскычты алмаштыруу, электр рулду жана башка жеңил айдоо жабдуулары, айдоочунун айдоо операциясы үчүн "жүгүн азайтат". Pentium NAT люкс автоунаанын минүү тажрыйбасына ээ, автоматтык капталдагы жылма эшиктери жана тосуп алуу жарыктары бар. жүргүнчүлөр үчүн өзгөчө сылык-сыпаа түзүү.Жүргүнчүлөр автобуска отурардан мурун уюлдук телефондун APP аркылуу кондиционердин температурасын жана арткы орундуктарды жылытууну алыстан башкара алышат.Алдыңкы ылдый жылдырууну колдогон экинчи учкуч диверсификацияланган арткы катардагы отургучтар Арткы USB кубаттоо портунун, сактоо илгичинин жана чыны кармагычтын интимдик дизайны жаңы доордун саякат муктаждыктарына жооп берет.

●Динамикалык аткаруу

FAW Pentium коопсуздук концепциясын автомобиль коопсуздугунан эксплуатациядагы коопсуздукка чейин кеңейтет.Pentium NAT модели 3H жогорку күчтүү жеңил денени жана AEB FCW коопсуздук конфигурациясын операция сахнасында татаал жол шарттарында оңой көтөрөт.Унаа бардык багыттар боюнча айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн акылдуу мониторинг, айдоочунун жүзүн таануу камерасы, айдоо жазгычы, бүт унаа үчүн бир баскычтуу сигнал баскычы, микробдук лампа ж.б. сыяктуу бай коопсуздук каражаттары менен жабдылган.

● Өтө чоң орун

Pentium NATтын Onebox формасы мейкиндикти өтө жогору пайдаланууга жетишти.Машинанын узундугу болгону 4450 мм, бирок дөңгөлөк базасы 2850 мм, ал эми арткы бут мейкиндиги 1007 мм жетти, башкача айтканда, класстагы унаанын көлөмү, В классындагы унаанын дөңгөлөк базасы, арткы бут мейкиндиги C классындагы унаа, бул космостук схема айдоочуга кичинекей дененин айдоо ийкемдүүлүгүн жана жүргүнчүлөр үчүн чоң мейкиндиктин люкс минүү тажрыйбасын берет.

Bestune NAT Параметри

унаанын модели	Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition	Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Автоунаанын негизги параметрлери
Күч түрү:	таза электр	таза электр
Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт):	100	100
Унаанын максималдуу моменти (N м):	260	260
Расмий максималдуу ылдамдык (км/саат):	140	140
Расмий 0-100 ылдамдатуу(лар):	10.8	10.8
Тез кубаттоо убактысы (саат):	0.5	0.5
дене
Узундугу (мм):	4450	4450
Туурасы (мм):	1840	1840
Бийиктиги (мм):	1680	1680
Дөңгөлөк базасы (мм):	2850	2850
Эшиктердин саны (a):	5	5
Орундардын саны (даана):	5	5
Жүк салгычынын көлөмү (L):	454	454
Бос салмак (кг):	1700	1700
Минималдуу жер клиренси (мм):	117	117
электр кыймылдаткычы
Таза электр круиздик диапазону (км):	419	419
Мотор түрү:	Туруктуу магнит/синхрондуу	Туруктуу магнит/синхрондуу
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт):	100	100
Мотордун жалпы моменти (N м):	260	260
Моторлордун саны:	1	1
Мотордун схемасы:	Фронт	Фронт
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт):	100	100
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (N м):	260	260
Батарейка түрү:	Литий темир фосфат батареясы	Литий темир фосфат батареясы
Батареянын кубаттуулугу (кВт саат):	55	55
100 километрге электр энергиясын керектөө (кВт/100 км):	13.2	13.2
Заряддоо шайкештиги:	Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү	Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү
заряддоо ыкмасы:	тез заряд	тез заряд
Тез кубаттоо убактысы (саат):	0.5	0.5
Тез кубаттоо сыйымдуулугу (%):	80	80
редуктор
тиштүү саны:	1	1
Редуктор түрү:	бир ылдамдыктагы электр унаа	бир ылдамдыктагы электр унаа
шасси руль
Айдоо режими:	алдыңкы диск	алдыңкы диск
Дене түзүлүшү:	Unibody	Unibody
Рулду башкаруу:	электр жардам	электр жардам
Алдыңкы асма түрү:	McPherson көз карандысыз токтотуу	McPherson көз карандысыз токтотуу
Арткы асма түрү:	Торсиондук нур көз карандысыз суспензия	Торсиондук нур көз карандысыз суспензия
дөңгөлөк тормоз
Алдыңкы тормоз түрү:	Желдетилген диск	Желдетилген диск
Арткы тормоз түрү:	Диск	Диск
Паркинг тормоз түрү:	электрондук кол тормозу	электрондук кол тормозу
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү:	215/55 R17	215/55 R17
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү:	215/55 R17	215/55 R17
Хаб материалы:	алюминий эритмеси	алюминий эритмеси
Запастык шинанын мүнөздөмөлөрү:	эч ким	эч ким
коопсуздук жабдуулары
Негизги/жүргүнчү отургучтары үчүн аба жаздыктары:	Негизги ●/Вице ●	Негизги ●/Вице ●
Коопсуздук курун тагынбоо боюнча кеңештер:	●	●
ISO FIX балдар отургучунун интерфейси:	●	●
Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат:	● Дөңгөлөк басымы сигнализациясы	● Дөңгөлөк басымы сигнализациясы
Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.):	●	●
тормоз күчүн бөлүштүрүү	●	●
(EBD/CBC ж.б.):	●	●
тормоз жардам	●	●
(EBA/BAS/BA, ж.б.):	●	●
тартуу башкаруу	●	●
(ASR/TCS/TRC ж.б.):	●	●
унаа туруктуулугун көзөмөлдөө	●	●
(ESP/DSC/VSC ж.б.):	●	●
Активдүү тормоздоо/активдүү коопсуздук системасы:	-	●
Автоматтык токтоочу жай:	●	●
Өйдө жардам:	●	●
Унаадагы борбордук кулпу:	●	●
алыскы ачкыч:	●	●
Ачкычсыз баштоо системасы:	●	●
Дененин функциясы/конфигурациясы
Капталдагы жылма эшиктин формасы:	● Оң колдонмо	● Оң электр
Унаадагы өзгөчөлүктөр/конфигурация
Руль материалы:	● пластик	● тери
Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо:	● өйдө жана ылдый	● өйдө жана ылдый
Көп функциялуу руль:	●	●
Алдыңкы/арткы паркинг сенсору:	алды-/арты-	алдыңкы/арткы ●
Круиздик система:	● круиз контролу	● круиз контролу
Айдоо режимин алмаштыруу:	● Стандарттык/Комфорт	● Стандарттык/Комфорт
Айдоо режимин алмаштыруу:	● экономика	● экономика
Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси:	● 12V	● 12V
Сапар компьютеринин дисплейи:	●	●
Камтылган айдоо жазгыч:	-	●
отургуч конфигурациясы
отургуч материалы:	● Кездеме	● жасалма тери
Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты:	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө
	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо
	● бийиктикти жөндөө	● бийиктикти жөндөө
		● Белди колдоо
Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты:	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө
Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты:	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо
Алдыңкы отургучтун функциялары:	-	● Вентиляция (айдоочу отургучу гана)
Арткы орундуктарды кантип бүктөм:	● Бир бүтүн катары гана коюуга болот	● Бир бүтүн катары гана коюуга болот
Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч:	алдыңкы ●/арткы -	Алдыңкы ●/Арткы ●
Арткы чыны кармагыч:	-	●
мультимедиялык конфигурация
Унаа маалымат кызматы:	-	●
Борбордук консолдун LCD экраны:	-	● Сенсордук LCD экран
Борбордук консолдун LCD экранынын өлчөмү:		● 12 дюйм
Bluetooth/унаа телефону:	-	●
Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү:	-	● OTA жаңыртуу
Унаалардын интернети:	-	●
Тышкы аудио интерфейси:	● USB	● USB
USB/Type-C интерфейси:	● 1 алдыңкы катар	● 2 алдыңкы катарда/2 арткы катарда
Динамиктердин саны (бирдик):	● 2 динамик	● 2 динамик
жарык конфигурациясы
Аз нурлуу жарык булагы:	● Светодиоддор	● Светодиоддор
Жогорку нурлуу жарык булагы:	● Светодиоддор	● Светодиоддор
Күндүзгү жарыктар:	-	●
Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу:	●	●
Терезелер жана күзгүлөр
Алдыңкы/арткы электр терезелери:	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●
Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы:	● Толук унаа	● Толук унаа
Терезенин кысылышына каршы функциясы:	●	●
Сырткы күзгү функциясы:	● Электрдик тууралоо	● Электрдик тууралоо
Сырткы күзгү функциясы:	● Электрдик тууралоо	● Күзгү менен жылытуу
Ички күзгү функциясы:	● Жаркылданууга каршы кол менен	● Жаркылданууга каршы кол менен
Ички күзгү:	● Айдоочу отургучу	● Айдоочу отургучу
Ички күзгү:	● Пилоттук орун	● Пилоттук орун
кондиционер/муздаткыч
Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы:	● Кол менен кондиционер	● Кол менен кондиционер
Арткы розетка:	-	●
PM2.5 чыпкасы же чаңча чыпкасы:	●	●
түс
Кошумча дене түсү	■толук күмүш	■толук күмүш
Кошумча дене түсү	■арктикалык ак	■арктикалык ак
Жеткиликтүү ички түстөр	боз/сары	боз/сары

Популярдуу илимий билим

Pentium NAT моделин колдонуу FAW Pentium бренд стратегиясын трансформациялоону жана жаңылоону тездетет.Ошол эле учурда, жалпы саякатты өнүктүрүү үчүн жаңы кыймылдаткыч катары, ал жалпы туристтик индустриянын инновациясын жана итерациясын мындан ары да илгерилетүүгө жана "шаардын пейзаждары, эффективдүү иштеши, айдоочулардын кооз көрүнүшү" бар экенин түшүнүүгө милдеттүү. кадыр-баркы жана жүргүнчүлөр тажрыйбасы бар.

Мурунку: Wuling Hongguang MINI EV чыдамкайлык 300KM мини электр

Кийинки: Voyah Dreamer дүйнөдөгү биринчи эки кубаттуу электр унаасы сатылат

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз