Продукциялар
Wuling Hongguang MINI EV чыдамкайлык 300KM мини электр
Продукт сатуу пункттары
●Сырткы көрүнүшү дизайн
Hongguang MINIEV сүйкүмдүү визуалдык эффект түзүү үчүн эки эшиктүү дизайнды кабыл алат жана унаанын алдыңкы жана арткы бөлүгү вертикалдуу.Hongguang MINIEVдин алдыңкы бети кууш баннердик торду кабыл алат, ал ылдыйда кирүүчү аба кирүүчү жана эки тараптын фарасы менен шайкеш келет, бул жогорку деңгээлде таанылат.Унаа корпусунун капталында, Hongguang MINIEV эки белдүү сызык дизайнын кабыл алат.Параллель сызыктар алдыңкы жана артындагы көтөрүлгөн дөңгөлөк каштары менен дал келип, Hongguang MINIEV жөнөкөй жана күчтүү көрүнөт.Куйрук жагынан, Hongguang MINIEV дагы түз сызык дизайндарын, эң сонун визуалдык эффекттерди колдонот.
● Космос дизайн
Hongguang MINIEV "механикалык мейкиндикти азайтуу жана минүү мейкиндигин көбөйтүү" дизайн концепциясын колдонот, 3 метрлик корпусу төрт орундуу, мейкиндикти жогору пайдалануу менен кенен жана жайлуу минүү чөйрөсүн түзөт.Арткы орундуктар жалпак жатууну колдойт, андыктан арткы мейкиндик 741 литрге чейин жетет, ал эми эки 26 дюймдук чемодандарды, коляскаларды жана башка чоң буюмдарды оңой эле коюуга болот, бул саякатка ыңгайлуу жана тынчсызданбай коюуга мүмкүндүк берет.Дене өлчөмү боюнча, Hongguang MINIEV узундугу, туурасы жана бийиктиги 2917/1493/1621 мм жана дөңгөлөк базасы 1940 мм.
●Унаа конфигурациясы
Hongguang MINIEV стандарттуу түрдө алыстан башкаруу ачкычынын борбордук башкаруу кулпусу, электр рулду башкаруу системасы (EPS), рампа жардамчысы, спорт/экономика режими, электр терезелери, кездемеден жасалган отургучтар, 4 тараптуу негизги / жүргүнчү отургучтарын тууралоо, арткы орундуктар 2 бөлүктөн бүктөлүүчү менен келет. , Унаа радио квотасы, батареяны жылытуу жана акылдуу изоляция, Колдонмо унаа-машинанын өз ара байланышы/акылдуу энергияны толуктоо/алыстан унаа ылдамдыгын көзөмөлдөө, ж.б.. Коопсуздук конфигурациясына келсек, Hongguang MINIEV ABS EBD, автоматтык кагылышуу кулпусун ачуу, автоматтык айдоо кулпусу менен жабдылган. , Арткы жагында 2 ISOFIX балдардын коопсуздугу үчүн отургуч интерфейстери, негизги/экинчи пилот үчүн үч чекиттүү коопсуздук куру жана арткы орундуктар үчүн үч чекиттүү коопсуздук куру., Жөө жүрүүчүлөр үчүн төмөнкү ылдамдыктагы эскертүү системасы, дөңгөлөктөрдүн басымын көзөмөлдөө жана артка кайтуу радары.
● Коопсуздук аткаруу
Коопсуздук деңгээлинде, Hongguang MINIEV дүйнөлүк жогорку стандарттарга ылайыкталган, бир нече катаал сыноолордон өткөн, так катуу өзөктөн өткөн жана анын күчү кичинекей жана күчтүү.Жаңы унаа капас тибиндеги жогорку бышык болоттон жасалган корпустун рамкасынын дизайнын кабыл алат жана бүт денедеги жогорку бышык болоттун үлүшү 57% дан ашат."Болот жана темир сөөк" айдоочулар жана жүргүнчүлөр үчүн бекем коопсуздук тосмосун түзөт.Ошол эле учурда, бардык Hongguang MINIEV сериялары ABS каршы бөгөттөөчү тормоз системасы, EBD тормоздук күчүн бөлүштүрүү, дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө жана реверсивдүү радар функциялары менен жабдылган.Арткы катарда 2 ISOFIX балдар отургучунун интерфейстери менен жабдылган.Коопсуздук конфигурациясы колдонуучуларды эркин сезет.
BYD Dolphin параметри
| унаанын модели | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang литий темир фосфаты | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km кызыктуу литий темир фосфат | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 конвертирленген версиясы |
| Автоунаанын негизги параметрлери | |||
| Күч түрү: | таза электр | таза электр | таза электр |
| Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Унаанын максималдуу моменти (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Расмий максималдуу ылдамдык (км/саат): | 100 | 100 | 100 |
| Жай кубаттоо убактысы (саат): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| дене | |||
| Узундугу (мм): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Туурасы (мм): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Бийиктиги (мм): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Дөңгөлөк базасы (мм): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Эшиктердин саны (a): | 3 | 3 | 2 |
| Орундардын саны (даана): | 4 | 4 | 2 |
| Бос салмак (кг): | 700 | 822 | 925 |
| электр кыймылдаткычы | |||
| Таза электр круиздик диапазону (км): | 170 | 300 | 280 |
| Мотор түрү: | Туруктуу магнит/синхрондуу | Туруктуу магнит/синхрондуу | Туруктуу магнит/синхрондуу |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Мотордун жалпы моменти (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Моторлордун саны: | 1 | 1 | 1 |
| Мотордун схемасы: | арткы | арткы | арткы |
| Арткы мотордун максималдуу күчү (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Арткы мотордун максималдуу моменти (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Батарейка түрү: | Литий темир фосфат батареясы | Литий темир фосфат батареясы | Литий темир фосфат батареясы |
| Батареянын кубаттуулугу (кВт саат): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Заряддоо шайкештиги: | Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү | Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү | Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү |
| заряддоо ыкмасы: | жай заряд | жай заряд | жай заряд |
| Жай кубаттоо убактысы (саат): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| редуктор | |||
| тиштүү саны: | 1 | 1 | 1 |
| Редуктор түрү: | бир ылдамдыктагы электр унаа | бир ылдамдыктагы электр унаа | бир ылдамдыктагы электр унаа |
| шасси руль | |||
| Айдоо режими: | арткы диск | арткы диск | арткы диск |
| Дене түзүлүшү: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Рулду башкаруу: | электр жардам | электр жардам | электр жардам |
| Алдыңкы асма түрү: | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма түрү: | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
| дөңгөлөк тормоз | |||
| Алдыңкы тормоз түрү: | Диск | Диск | Диск |
| Арткы тормоз түрү: | барабан | барабан | барабан |
| Паркинг тормоз түрү: | кол тормоз | кол тормоз | кол тормоз |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Хаб материалы: | болот | болот | болот |
| коопсуздук жабдуулары | |||
| Негизги/жүргүнчү отургучтары үчүн аба жаздыктары: | Негизги жана орто | негизги ●/суб- | Негизги ●/Вице ● |
| Коопсуздук курун тагынбоо боюнча кеңештер: | ● | ● | ● |
| ISO FIX балдар отургучунун интерфейси: | ● | ● | - |
| Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат: | ● Дөңгөлөк басымы сигнализациясы | ● Дөңгөлөк басымы сигнализациясы | ● Дөңгөлөк басымы сигнализациясы |
| Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.): | ● | ● | ● |
| тормоз күчүн бөлүштүрүү | ● | ● | ● |
| Өйдө жардам: | ● | ● | ● |
| Унаадагы борбордук кулпу: | ● | ● | ● |
| алыскы ачкыч: | ● | ● | ● |
| Унаадагы өзгөчөлүктөр/конфигурация | |||
| Руль материалы: | ● пластик | ● пластик | ● пластик |
| Алдыңкы/арткы паркинг сенсору: | алдыңкы/арткы ● | алдыңкы/арткы ● | алдыңкы/арткы ● |
| Айдоочу жардам видеосу: | - | - | ● Тескери сүрөт |
| Айдоо режимин алмаштыруу: | ● көнүгүү | ● Стандарттык/Комфорт | ● Стандарттык/Комфорт |
| ● экономика | ● көнүгүү | ● көнүгүү | |
| ● экономика | ● экономика | ||
| Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Сапар компьютеринин дисплейи: | ● | ● | ● |
| Толук LCD аспаптар панели: | ● | ● | ● |
| LCD аспаптын өлчөмү: | ● 7 дюйм | ||
| отургуч конфигурациясы | |||
| отургуч материалы: | ● Кездеме | ● Кездеме | ● жасалма тери |
| Спорттук отургучтар: | - | - | - |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө | ● Алдыңкы жана арткы жөндөө |
| ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | ● Артыкты тууралоо | |
| Арткы орундуктарды кантип бүктөм: | ● Кичирейтсе болот | ● Кичирейтсе болот | - |
| мультимедиялык конфигурация | |||
| Bluetooth/унаа телефону: | - | ● | ● |
| Тышкы аудио интерфейси: | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Type-C интерфейси: | ● 2 алдыңкы катар | ● 3 алдыңкы катар | ● 3 алдыңкы катар |
| Динамиктердин саны (бирдик): | ● 1 динамик | ● 2 динамик | ● 4 динамик |
| жарык конфигурациясы | |||
| Аз нурлуу жарык булагы: | ● Галоген | ● Галоген | ● Светодиоддор |
| Жогорку нурлуу жарык булагы: | ● Галоген | ● Галоген | ● Светодиоддор |
| Күндүзгү жарыктар: | - | - | ● |
| Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу: | ● | ● | ● |
| Терезелер жана күзгүлөр | |||
| Алдыңкы/арткы электр терезелери: | алдыңкы ●/арткы - | алдыңкы ●/арткы - | алдыңкы ●/арткы - |
| Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы: | - | - | ● Айдоо позициясы |
| Терезенин кысылышына каршы функциясы: | - | - | ● |
| Ички күзгү: | - | ● Айдоочу отургучу | ● Айдоочу отургучу |
| ● Пилоттук орун | |||
| кондиционер/муздаткыч | |||
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы: | ● Кол менен кондиционер | ● Кол менен кондиционер | ● Кол менен кондиционер |
| түс | |||
| Кошумча дене түсү | ■ тумандуулук ак | ■Партиялык бал күрүч | ■зумруд |
| ■ жылдыз көк | ■Ураган «Фантом Блэк». | ■деңиз асман көк | |
| кара / лайм содасы | ■заманбап кара | ||
| ■жылдыздар аралык роуминг ак | |||
| ■ жунглиден етуу жашыл | |||
| кара / алча гүлдөрү | |||
| Жеткиликтүү ички түстөр | кара, боз | кара/муз көк | Кара кызыл |
| кара боз/жандуу сары | кара, ачык боз | ||
| Кара/Анар Вермилион | |||
| кара боз/хаки | |||
Популярдуу илимий билим
Япониянын Нагоя университетинин автомобиль изилдөө тобу бир жолу Wuling Hongguang MINIEVди демонтаждашкан.Команданы жаңы машинанын болгону 30 миң юаньга жакын баасы абдан кызыктырууда.Команда Hongguang MINIEV кээ бир бөлүктөрүндө кадимки электр унаа практикасын кабыл албаганын аныктады.Мисалы, кинетикалык энергияны калыбына келтирүү системасы жок, мотор кадимки суу муздатуу тутумун колдонбойт, ал эми инверторго орнотулган жарым өткөргүч борттогу чипти колдонбойт, бул бул компоненттин иштөө мөөнөтүнө таасир этиши мүмкүн.Жаңы унаалардын арзандыгынын сыры – арзан жана аз бышык тетиктерди колдонуу жана аларды алмаштырууга оңой жол менен чогултуу, ал эми тетиктердин дээрлик бардыгы Кытайда жасалган.Ошондуктан, эгерде Япония мындай мини-машина жасагысы келсе, анын баасы Hongguang MINIEVдей арзан болушу кыйын.Бирок, бул демонтаждоодон кийин, ошондой эле Япониянын унаа командасына унааларды куруунун 1 жаңы ыкмасын берди.
