Кытайда жасалган SAIC MAXUS MIFV 9 MPV электромобил

MAXUS MIFA 9 дүйнөдөгү биринчи толук өлчөмдөгү люкс акылдуу таза электрдик MPV.Ал 2021-жылдын 19-ноябрында Гуанчжоу автосалонунда расмий түрдө чыгарылган жана 2022-жылдын 29-июнунда расмий тизмеге киргизилген. SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 SAIC Groupтун жаңы муундагы акылдуу жана жогорку эффективдүү электр кыймылдаткыч системасы жана 90 градустук үчтүк литий батареясы менен жабдылган. .Бул L2 жана UTOPILOT Youdao Zhitu жогорку деңгээлдеги акылдуу диск тутумун бүт унаанын 6 орундук электр тууралоо моделин колдойт."Өтө акылдуу сооронуч, өтө акылдуу ийкемдүүлүк, өтө акылдуу башкаруу, өтө акылдуу коопсуздук, өтө акылдуу көрктүүлүк" деген көп өлчөмдүү продукт күчү менен келечекте көптөгөн адамдардын акылдуу саякат жашоосун ишке ашырат.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт сатуу пункттары

●Сырткы көрүнүшү дизайн

SAIC Datong MAXUS MIFA 9, MIFA концепт-карынын дизайн эстетикасын калыбына келтирүүчү, бир сөздөн турган минималисттик визуалдык символдук фара менен жабдылган, "Star River Halberd" арткы чырактары, кең, туурасы узун үч эселенген экран жана жалгыз " полдон шыпка чейинки терезе» бирдей деңгээлде.

●Интерьер дизайн

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 корпусунун өлчөмү 5270 × 2000 × 1840 мм, дөңгөлөк базасы 3200 мм жана таза бийиктиги 1,3 метр.Кошумча отургучтун схемасы, бардык отургучтар электрдик тууралоону, арткы таянгычты, бутту, алдыңкы жана арткы кыймылды колдойт.Мындан тышкары, желдетүү, жылытуу, массаж жана башка функциялары бар.Жүргүнчүлөр унаадагы орундарды алмаштырса, алар кош OMS биометрикалык тутумдары менен жабдылган, анын ичинде отурган позасы, айлана-чөйрө жарыктары, музыка ж.б.

●Динамикалык аткаруу

Жаңы муундагы E2 архитектурасына негизделген SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 SAIC Groupтун жаңы муундагы интеллектуалдык жогорку эффективдүү электрдик кыймылдаткыч системасы жана Ningde доорундагы 90 градустук үчтүк литий батареясы менен жабдылган.CLTC круиздик диапазону 560 кмден ашат, шамалга туруштук берүү коэффициенти 0,29Cd, 100 кмге 17,1 градус электр энергиясын керектөө жана 30 мүнөттө 80% кубат менен толук кубаттоого болот.

●Кошумча чоң орун

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 өнөр жайдагы биринчи үч катар орундук бир баскычтуу байланыш функциясы менен жабдылган, ал унаадагы колдонуу көрүнүштөрүн тез алмаштыра алат.Эгер сиз мейкиндик режимине өтсөңүз, унаадагы 2 же үч катар орундуктар автоматтык түрдө алдыңкы тарапка жылат, бул максималдуу магистралдык мейкиндикти бошотот.SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 2 Row бирдей деңгээлдеги эң чоң электрдик жөнгө салынуучу мейкиндикке ээ.Буттун таянычы тегиз коюлса да үчүнчү катарга таасир этпейт.

SAIC MAXUS MIFV 9 Параметр

унаанын модели	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Forest Seven Seater Edition	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Alpine Seven Seater Edition	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Alpine Flagship Edition
Автоунаанын негизги параметрлери
Күч түрү:	таза электр	таза электр	таза электр
Транспорттун максималдуу кубаттуулугу (кВт):	180	180	180
Унаанын максималдуу моменти (N м):	350	350	350
Расмий максималдуу ылдамдык (км/саат):	180	180	180
Тез кубаттоо убактысы (саат):	0.5	0.5	0.5
Жай кубаттоо убактысы (саат):	8.5	8.5	8.5
дене
Узундугу (мм):	5270	5270	5270
Туурасы (мм):	2000	2000	2000
Бийиктиги (мм):	1840	1840	1840
Дөңгөлөк базасы (мм):	3200	3200	3200
Эшиктердин саны (a):	5	5	5
Орундардын саны (даана):	7	7	6
Жүк салгычынын көлөмү (L):	1010.5-2179	1010.5-2179	1010.5-2179
Бос салмак (кг):	2410	2570	2570
Жакындоо бурчу (°):	15	15	15
Кетүү бурчу (°):	18	18	18
электр кыймылдаткычы
Таза электр круиздик диапазону (км):	560	540	540
Мотор түрү:	Туруктуу магнит/синхрондуу	Туруктуу магнит/синхрондуу	Туруктуу магнит/синхрондуу
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт):	180	180	180
Мотордун жалпы моменти (N м):	350	350	350
Моторлордун саны:	1	1	1
Мотордун схемасы:	Фронт	Фронт	Фронт
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт):	180	180	180
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (N м):	350	350	350
Батарейка түрү:	Үчтүк литий батареясы	Үчтүк литий батареясы	Үчтүк литий батареясы
Батареянын кубаттуулугу (кВт саат):	90	90	90
100 километрге электр энергиясын керектөө (кВт/100 км):	17.1	17.8	17.8
Заряддоо шайкештиги:	Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү	Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү	Атайын заряддоо үймөгү + коомдук заряддоо үймөгү
заряддоо ыкмасы:	Тез заряд + жай заряд	Тез заряд + жай заряд	Тез заряд + жай заряд
Тез кубаттоо убактысы (саат):	0.5	0.5	0.5
Жай кубаттоо убактысы (саат):	8.5	8.5	8.5
Тез кубаттоо сыйымдуулугу (%):	80	80	80
редуктор
тиштүү саны:	1	1	1
Редуктор түрү:	бир ылдамдыктагы электр унаа	бир ылдамдыктагы электр унаа	бир ылдамдыктагы электр унаа
шасси руль
Айдоо режими:	алдыңкы диск	алдыңкы диск	алдыңкы диск
Дене түзүлүшү:	Unibody	Unibody	Unibody
Рулду башкаруу:	электр жардам	электр жардам	электр жардам
Алдыңкы асма түрү:	McPherson көз карандысыз токтотуу	McPherson көз карандысыз токтотуу	McPherson көз карандысыз токтотуу
Арткы асма түрү:	Беш звенолуу көз карандысыз суспензия	Беш звенолуу көз карандысыз суспензия	Беш звенолуу көз карандысыз суспензия
дөңгөлөк тормоз
Алдыңкы тормоз түрү:	Желдетилген диск	Желдетилген диск	Желдетилген диск
Арткы тормоз түрү:	Диск	Диск	Диск
Паркинг тормоз түрү:	электрондук кол тормозу	электрондук кол тормозу	электрондук кол тормозу
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү:	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү:	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
Хаб материалы:	алюминий эритмеси	алюминий эритмеси	алюминий эритмеси
коопсуздук жабдуулары
Негизги/жүргүнчү отургучтары үчүн аба жаздыктары:	Негизги ●/Вице ●	Негизги ●/Вице ●	Негизги ●/Вице ●
Алдыңкы/арткы каптал аба жаздыктары:	алдыңкы ●/арткы -	алдыңкы ●/арткы -	алдыңкы ●/арткы -
Алдыңкы/арткы баштын пардасы:	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●
Коопсуздук курун тагынбоо боюнча кеңештер:	●	●	●
ISO FIX балдар отургучунун интерфейси:	●	●	●
Дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү аппарат:	● Дөңгөлөк басымынын дисплейи	● Дөңгөлөк басымынын дисплейи	● Дөңгөлөк басымынын дисплейи
Дөңгөлөктүн нөл басымы менен айдоону улантыңыз:	○	●	●
Автоматтык бөгөт коюуга каршы тормоздоо (ABS ж.б.):	●	●	●
тормоз күчүн бөлүштүрүү	●	●	●
(EBD/CBC ж.б.):	●	●	●
тормоз жардам	●	●	●
(EBA/BAS/BA, ж.б.):	●	●	●
тартуу башкаруу	●	●	●
(ASR/TCS/TRC ж.б.):	●	●	●
унаа туруктуулугун көзөмөлдөө	●	●	●
(ESP/DSC/VSC ж.б.):	●	●	●
Параллель жардам:	●	●	●
Жолдон кетүү эскертүү системасы:	●	●	●
Жолду кармоо боюнча жардам:	●	●	●
Активдүү тормоздоо/активдүү коопсуздук системасы:	●	●	●
Автоматтык токтоочу жай:	●	●	●
Өйдө жардам:	●	●	●
Тик түшүү:	●	●	●
Унаадагы борбордук кулпу:	●	●	●
алыскы ачкыч:	●	●	●
Ачкычсыз баштоо системасы:	●	●	●
Ачкычсыз кирүү системасы:	●	●	●
Түнкү көрүү системасы:	-	-	-
Чарчаган айдоо кеңештери:	●	●	●
Дененин функциясы/конфигурациясы
Жарык түрү:	● Сегменттелген электр люк	● Сегменттелген электр люк	● Сегменттелген электр люк
Капталдагы жылма эшиктин формасы:	● Эки тарабы электр	● Эки тарабы электр	● Эки тарабы электр
Электр магистраль:	●	●	●
Индукциялык тулку:	●	●	●
Алыстан баштоо функциясы:	●	●	●
Унаадагы өзгөчөлүктөр/конфигурация
Руль материалы:	● тери	● тери	● тери
Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо:	● өйдө жана ылдый	● өйдө жана ылдый	● өйдө жана ылдый
Руль дөңгөлөктүн абалын тууралоо:	● чейин жана кийин	● чейин жана кийин	● чейин жана кийин
Көп функциялуу руль:	●	●	●
Рулду жылытуу:	-	●	●
Алдыңкы/арткы паркинг сенсору:	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●
Айдоочу жардам видеосу:	● 360 градус панорамалык сүрөт	● 360 градус панорамалык сүрөт	● 360 градус панорамалык сүрөт
Арткы унаа капталындагы эскертүү системасы:	●	●	●
Круиздик система:	● Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз	● Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз	● Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз
Айдоо режимин алмаштыруу:	● Стандарттык/Комфорт	● Стандарттык/Комфорт	● Стандарттык/Комфорт
	● спорт	● спорт	● спорт
	● экономика	● экономика	● экономика
Автоматтык токтоочу жай:	○	●	●
Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси:	● 12V	● 12V	● 12V
Унаадагы көз карандысыз электр интерфейси:	● 220/230V	● 220/230V	● 220/230V
Сапар компьютеринин дисплейи:	●	●	●
Толук LCD аспаптар панели:	●	●	●
LCD аспаптын өлчөмү:	● 10,25 дюйм	● 10,25 дюйм	● 10,25 дюйм
HUD башын өйдө санарип дисплей:	○	●	●
Камтылган айдоо жазгыч:	●	●	●
Уюлдук телефондун зымсыз кубаттоо функциясы:	● алдыңкы катар	● алдыңкы катар	● алдыңкы катар
отургуч конфигурациясы
отургуч материалы:	● чыныгы тери	● чыныгы тери	● чыныгы тери
Айдоочунун отургучтарын тууралоо багыты:	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө
	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо
	● бийиктикти жөндөө	● бийиктикти жөндөө	● бийиктикти жөндөө
	● Белди колдоо	● Белди колдоо	● Белди колдоо
Жүргүнчүлөрдүн отургучунун тууралоо багыты:	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө
	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо
	● Белди колдоо	● Белди колдоо	● Белди колдоо
Негизги/жүргүнчү отургучтарын электр жөндөө:	негизги ●/суб-	Негизги ●/Вице ●	Негизги ●/Вице ●
Алдыңкы отургучтун функциялары:	-	● Жылытуу	● Жылытуу
		● желдетүү	● желдетүү
		● Массаж	● Массаж
Электр отургучтун эс тутуму:	○ экинчи катар	● Айдоочу отургучу	● Айдоочу отургучу
		● Пилоттук орун	● Пилоттук орун
		● экинчи катар	● экинчи катар
Экинчи учкучтун арткы катарындагы жөнгө салынуучу баскычтар (башкы баскыч):	●	●	●
Экинчи катардагы отургучтарды тууралоо багыты:	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө	● Алдыңкы жана арткы жөндөө
	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо	● Артыкты тууралоо
	● Белди колдоо	● Белди колдоо	● Белди колдоо
	● Буттун эс алуусун тууралоо	● Буттун эс алуусун тууралоо	● Буттун эс алуусун тууралоо
	○ сол жана оң жөндөө	● сол жана оң жөндөө	● сол жана оң жөндөө
Экинчи катардагы отургучтарды электр менен жөнгө салуу:	●	●	●
Экинчи катардагы отургучтун функциялары:	● Жылытуу	● Жылытуу	● Жылытуу
	● желдетүү	● желдетүү	● желдетүү
	● Массаж	● Массаж	● Массаж
кичинекей үстөл такталардын экинчи катар:	○	●	●
Жеке орундардын экинчи катары:	●	●	●
Үчүнчү катардагы орундар:	3 орун	3 орун	2 орун
Арткы орундуктарды кантип бүктөм:	● Кичирейтсе болот	● Кичирейтсе болот	-
Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч:	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●
Арткы чыны кармагыч:	●	●	●
мультимедиялык конфигурация
GPS навигация системасы:	●	●	●
Унаа маалымат кызматы:	●	●	●
Жол кыймылы тууралуу маалымат дисплей:	●	●	●
Борбордук консолдун LCD экраны:	● Сенсордук LCD экран	● Сенсордук LCD экран	● Сенсордук LCD экран
Борбордук консолдун LCD экранынын өлчөмү:	● 12,3 дюйм	● 12,3 дюйм	● 12,3 дюйм
Bluetooth/унаа телефону:	●	●	●
Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү:	● OTA жаңыртуу	● OTA жаңыртуу	● OTA жаңыртуу
үн башкаруу:	● Мультимедиа системасын башкара алат	● Мультимедиа системасын башкара алат	● Мультимедиа системасын башкара алат
	● Башкарылган навигация	● Башкарылган навигация	● Башкарылган навигация
	● телефонду башкара алат	● телефонду башкара алат	● телефонду башкара алат
	● Башкарылуучу кондиционер	● Башкарылуучу кондиционер	● Башкарылуучу кондиционер
	● Башкарылуучу люк	● Башкарылуучу люк	● Башкарылуучу люк
Унаалардын интернети:	●	●	●
Арткы LCD экран:	○	●	●
Арткы башкаруу мультимедиа:	○	●	●
Тышкы аудио интерфейси:	● USB	● USB	● USB
Тышкы аудио интерфейси:	●Тип-C	●Тип-C	●Тип-C
USB/Type-C интерфейси:	● алдыңкы катарда 2 / арткы катарда 4	● алдыңкы катарда 2 / арткы катарда 7	● алдыңкы катарда 2 / арткы катарда 7
Аудио бренд:	● JBL	● JBL	● JBL
Динамиктердин саны (бирдик):	● 12 динамик	● 12 динамик	● 12 динамик
жарык конфигурациясы
Аз нурлуу жарык булагы:	● Светодиоддор	● Светодиоддор	● Светодиоддор
Жогорку нурлуу жарык булагы:	● Светодиоддор	● Светодиоддор	● Светодиоддор
Күндүзгү жарыктар:	●	●	●
Ыңгайлашуучу алыс жана жакын жарык:	●	●	●
Фаралар автоматтык түрдө күйөт жана өчүрүлөт:	●	●	●
Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу:	●	●	●
Унаадагы жарыктандыруу:	● 64 түс	● 64 түс	● 64 түс
Терезелер жана күзгүлөр
Алдыңкы/арткы электр терезелери:	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●	Алдыңкы ●/Арткы ●
Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы:	● Толук унаа	● Толук унаа	● Толук унаа
Терезенин кысылышына каршы функциясы:	●	●	●
Сырткы күзгү функциясы:	● Электрдик тууралоо	● Электрдик тууралоо	● Электрдик тууралоо
	● Электр бүктөлүүчү	● Электр бүктөлүүчү	● Электр бүктөлүүчү
	● Күзгү менен жылытуу	● Күзгү менен жылытуу	● Күзгү менен жылытуу
	● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү	● Күзгү эс тутуму	● Күзгү эс тутуму
		● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү	● Унааны кулпулоодо автоматтык түрдө бүктөлүү
Ички күзгү функциясы:	● Жарыкка каршы автоматтык	● Жарыкка каршы автоматтык	● Жарыкка каршы автоматтык
Ички күзгү функциясы:	○ агымдык медиа арткы күзгү	● агымдык медиа арткы күзгү	● агымдык медиа арткы күзгү
Арткы каптал купуялык айнек:	●	●	●
Ички күзгү:	● Негизги айдоо абалы + жарыктар	● Негизги айдоо абалы + жарыктар	● Негизги айдоо абалы + жарыктар
Ички күзгү:	● Жүргүнчү отургучу + жарыктар	● Жүргүнчү отургучу + жарыктар	● Жүргүнчү отургучу + жарыктар
Алдыңкы сенсор тазалагыч:	●	●	●
Арткы тазалагыч:	●	●	●
кондиционер/муздаткыч
Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы:	● автоматтык кондиционер	● автоматтык кондиционер	● автоматтык кондиционер
Температура зонасын көзөмөлдөө:	●	●	●
Арткы розетка:	●	●	●
Арткы көз карандысыз кондиционер:	●	●	●
Унаа аба тазалагыч:	●	●	●
PM2.5 чыпкасы же чаңча чыпкасы:	●	●	●
түс
Кошумча дене түсү	Black/Rui Xueqing	Black/Rui Xueqing	Black/Rui Xueqing
	■ бермет ак	■ бермет ак	■ бермет ак
	■Династия Кызыл	■Династия Кызыл	■Династия Кызыл
	■слюда көк	■слюда көк	■слюда көк
	кара/метеорит боз	кара/метеорит боз	кара/метеорит боз
	■обсидиан кара	■обсидиан кара	■обсидиан кара
Жеткиликтүү ички түстөр	■жылдыздуу түн көк	■жылдыздуу түн көк	■жылдыздуу түн көк
	■таза кара	■Tianshuiqing	■Tianshuiqing
		■таза кара	■таза кара

Популярдуу илимий билим

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 биринчи жолу Qualcomm 8155 жана MediaTek тарабынан 8666 жогорку өндүрүмдүүлүктөгү кош өзөктүү иштөө технологиясын кабыл алды.Интерактивдүү тажрыйба жагынан, ал өз ара аракеттенүүнүн он экранын жана ар кандай маалыматтын үзгүлтүксүз шилтемелерин алып келе алат.Мындан тышкары, ал DMS жана кош OMS батасы бар, алар сезилбеген таанууну ишке ашыра алат.SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 тарабынан жасалган L2 жана UTOPILOT Youdao Zhitu жогорку деңгээлдеги акылдуу айдоо системалары SAIC Group тарабынан өз алдынча иштелип чыккан жана бардык талаага багытталган көмөкчү айдоо тутумдары болуп саналат.Тар жол кыймылы жана бекер унаа токтотуучу жай сыяктуу модулдарды камсыз кылыңыз жана айдоочуларга жогорку чечилиштеги визуалдык кабылдоо системасы аркылуу эки тараптан тең тоскоолдуктардан качууга жардам бериңиз.Кокусунан паркинг системасы ошондой эле унаанын айланасындагы 150 ㎡ чөйрөнү ар дайым сканерлеп жана көзөмөлдөй алат, эч кандай токтоочу сызык жок болсо дагы, унаа талапка ылайык токтотулушу мүмкүн.Мындан тышкары, жөргөмүштүн акылдуу айдоо платформасынын жаңы мууну, ал тургай, автоматтык тилке алмаштыруу, кирүү пандусы жана өзгөчө кырдаалдардан качуу сыяктуу сценарийлерде да чекиттен чекитке жардам айдоону ишке ашыра алат, ал ошондой эле жогорку деңгээлдеги кат алышууга жетишип, айдоо коопсуздугун жогорулата алат.

Мурунку: SAIC MAXUS EUNIQ 5 арзан унаалар MPV электромобил сатылат

Кийинки: Foton Motor General 2022 жаңы дизайны 536 км электр унаалары EV унаасы

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз